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杜绝“马路拉链”,是良心更是责任
本文摘要:如果说这是顶替城建中仍然被忽视的一课,那也是亡羊补牢的补。

如果说这是顶替城建中仍然被忽视的一课,那也是亡羊补牢的补。杜绝马路拉链,是怜悯堪称责任近日,国务院办公厅印发了《关于强化城市地下管线建设管理的指导意见》。

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该《指导意见》明确提出,力争用5年时间,已完成城市地下老旧管网改建,防止重大事故再次发生;用10年左右时间,竣工更为完备的城市地下管线体系。人们经常提到雨果《悲惨世界》中的一句话,说道下水道是城市的怜悯,虽然原文的原意并非指较好的地下设施是民生的确保,是城市贤的反映,但人们提到这句话时,似乎是冲着这层意思的。阴郁的地下管道,光辉的城市怜悯,两者放到一起,充满著语言的张力与德性的张力。

《菜根谭》说得好,伺机不欺隐,才是个确实的英雄。而我们见得多的,明晰是在地下管网的伺机,乱象丛生。轻地上,重地下,表面清纯,政绩可爱。

一些城市热衷展出城市名片,奢华办公楼、会展中心、主题广场,求大另辟蹊径求洋,不说它使普通百姓生存空间更加逼仄,只说它的奢侈不过是金玉其外。地上是贵族化了,地下呢?管线建设规模严重不足、管理水平低落,大雨内涝,管线外泄发生爆炸,路面坍塌,时有发生。

长期以来,自来水、灌溉、供热、煤气、强劲电、弱电几大部门,各自为战,多头审批、多方投资、多次竣工验收,这个月你把道路开膛,下个月我再行来把它剖开肚。重复建设,浪费税金,无序下穿,危险性隐伏。地下埋着几百万,没人挖出看一看,春城到处不开凿,老百姓不能用顺口溜嘲讽一下马路拉链。挖出一米路,成本知道多少万。

在马路拉链的开开合合中,艾米的不只是怜悯,堪称责任。地下管线专家林广元认为该领域不存在的问题有:缺少国家法律法规,技术标准不完备,城市规划不轻地下,管线信息不仅有,管线权属单位缺少专责协商等。地下管网是硬件,而我们缺少的主要是法规、标准、规划、信息、专责等等管理方面的软件,究竟是理念领先,还是智慧严重不足,还是责任意识疏远?就拿管线信息来说,权威部门透漏,截至目前,全国仍有一半以上的城市没积极开展地下管线普查,各权属单位管理各自所有的管线信息,没构建分享。在信息化时代,地下管线毕竟现状不明、家底未知,这样无序陈旧的管理,反射的是懒政、庸政与误政。

国务院办公厅的《指导意见》明确提出了具体的目标,得出了明晰的时间表与路线图。如果说这是顶替城建中仍然被忽视的一课,那也是亡羊补牢的补,而非查漏革除的补。这跟地方为政者的历史责任感涉及。[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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